第(1/3)页

    《东方日报》的第十二天，销量继续在28000左右，陈光良悬着的心，逐渐放下来。

    只要最近一个月时间，能维持在在20000~30000份的日销，那接下来《东方日报》只会继续增长，迟早都能50000份以上。

    追赶《新闻报》和《申报》，陈光良还不敢夸这个海口，因为这个时代的报纸，你没有鲜明的政治立场，以及各种进步的言论，是很难做到《新闻报》和《申报》那样。

    当然，《东方日报》也有很的优点，是《新闻报》和《申报》没有的。

    如果不是陈光良不想惹火上身，那么凭借《东方日报》的风格，绝对是横扫全国的报纸，就好比是后世默多克的传媒帝国初期。

    正因为如此，已经有人开始批评《东方日报》太俗，当然这只是极少数人的声音。

    翌日。

    《东方日报》刊登了‘恒昌车行制造厂推出三轮黄包车’的新闻：作为‘骆驼祥子’的作者章其华教授，亲自体验了三轮黄包车，最后得出一个结论——三轮黄包车大大的节省了人力车夫的力气，一旦普遍使用，那么人力车夫的寿命将大大提高。

    就是这个舆论，是陈光良需要的！

    虽然他只占同昌车行制造厂的30%的股权，但同昌车行制造厂不仅生产三轮黄包车，也生产自行车，潜力是非常大的。

    某处街道。

    一些车夫围着一辆三轮黄包车，有人吃味的说道：“我说这个车有没有牌照？”

    作为经过专门培训的车夫陈炳，此时得意的说道：“大照会车牌，怎么会没牌，全上海都可以跑！”

    有车夫啧啧的说道：“把自行车和黄包车组合在一起，这真TMD是个好办法，要是我们车行换成这个车，以后就不用那么费力了！”

    吃味的车夫说道：“别想得那么美了，要真是车行换了，还不得加我们的租金。这玩意挺贵的吧？”

    陈炳说道：“就一辆黄包车加一辆自行车的钱呗，不过租金是一样的，没有加租。”

    眼见有客人前来，陈炳招手道：“先生，新车请上座！”

    顾客一愣，看到三轮黄包车，好奇的问道：“这车能坐吗？”

    陈炳说道：“保证能坐，新发明的玩意，有牌照的，又快又稳！”

    顾客终究是很好奇，选择坐了上前。

    陈炳骑着车，潇洒的朝着目的地蹬去。

    “有这玩意在，抢生意也是件好事啊！”

    “何止呢，主要是省力气，以后再也不需要那么辛苦了！”

    “不过万一要是我们老板不肯买，岂不是生意都给他们抢跑了？”

    “是啊，这事也不一定是好事。”

    一时间，好的坏的情况都有。

    不过三轮黄包车在路上，倒是挺拉风的。

    “那是什么车？”

    “自行车吧？”

    “自行车不是不准载客吗？而且自行车哪有三个轮子的？”

    “那就是黄包车”

    “黄包车不是要开人力拉吗？这个车只要前面的脚蹬就行了呢！”

    一时间，三轮黄包车吸引了很多路上的人注意，成为沪市一个不大不小的新闻。

    东方报社
    第(1/3)页