第(1/3)页 第241章 031033章：‘明’的影响力！（ 第241章 031-033章：‘明’的影响力！（共三章） 虽然她到现在为止依然是觉得有一些梦幻，甚至是像陷入幻觉一般。 但是她又真真实实地感觉到了，高瓴像一头潜在深渊的神龙一般，要跨界给汽车这个行业，一个深深的打击，甚至可以说是颠覆！ 她从长程跳槽到高瓴。 最开始的确是冲着高怀钧能给予她更高的自由度，发挥空间，以及足以让她财富自由的薪资而来的。 但是她现在是存粹是觉得，想知道这家企业，到底是能走多远！ 高瓴从电子科技，横跨一个大维度，到汽车制造这个行业，两者之间，可以说是风马牛不相及，完全没有关系。 高瓴科技，给予高瓴车辆的赋能，不仅仅是订单那么简单。 还有从品控到技术的全方面提升和稳定。 最核心的就是价值观的奠定。 用王凤英自己的话来说，就像长程汽车一样，很多传统汽车行业的公司，即使是外国大牌子汽车公司都没有意识到。 高瓴潜在水面之下的实力是有多少的恐怖。 可以说，只要给予这家公司足够的发展空间，大多数企业在它的面前，完全都是没有办法去反抗。 就竞争，乃至是观念而言，完全可以说得上是降维打击。 碾压一般的存在。 在最前沿的汽车制造的十多个指标里头，高瓴车辆，实际上已经慢慢地从对动力指标的极致追求，转变成为了智能化的驾驶体验。 虽然这种智能化的程度还很浅，根基并不深。 但是它已经是认识到了这一点的重要，并开始付诸了实践。 而智能驾驶着一块，恰好就是传统汽车行业的短板。 你让长程的老魏，一个动则口头禅是——TMD，RNN的中专没毕业的民营企业家，认识到这玩意儿的重要性，无异于天荒夜谈！ 其他企业搞的汽车智能化的噱头，在高瓴看来，就是小孩子过家家，不值得一提，纯粹就是浪费时间。 单单隐藏在这家企业背后的高瓴人工智能BU大几十名的博士毕业生，就不是普通的企业有魄力搞的。 那玩意儿，真的非常非常非常费钱！ 国外更是如此。 现在华国国内的汽车公司，还是有意识地认识到了高瓴车辆的崛起，对于华国汽车行业带来的冲击有多大的影响。 并开始有意识地对高瓴的各级别车辆，进行全方位的模仿。 说白了就是汽车行业已经相比较高怀钧前世提前了几年开始内卷化，只是这种内卷，并没有后世那种一年一次小改款，三年一次迭代的夸张程度。 但是外国汽车公司，完全瞧不起高瓴车辆这个来自南方的小土豆的竞争压力！ 觉得高瓴这个公司，就是搞几个手机图标，把外壳给搞得漂亮一点而已。 至于内在的东西，则是完全没有竞争力！ 王凤英前一段时间还和几个朋友聊天，她的几个朋友还说现在凤天汽车的华国区高管还贬低高瓴，说高瓴的所谓新能源车，是毫无技术可言！ 而且他不会收回这个观点！ 可见这群人，观念是有多落后！ 弱小和无知不是生存的障碍，傲慢才是！ 可想而知，这样一群人是有多傲慢！ 王凤英，在高瓴‘明’这款试验性车型上已经是深深地认识到。 在未来，汽车将会变成智能出行设备。 汽车企业必须意识到，汽车制造商，不再是一个巨无霸式的平台，而是一个设备的提供商才能活下来。 高瓴在未来，很有可能会将智能制造工厂进行剥离。 智能制造工厂会负责出行，而高瓴将负责智能。 这个概念，才会是一家汽车企业的核心护城河！ 对于设备而言，整车设备，只是智能出行的一小部分而已。 它并不是高高在上，处于tier0的金字塔顶尖的地位！ 这家公司在车辆制造的发展速度，已经是远远超乎了她想象意料地快。 她已经开始相信她刚刚开始入行的时候，高怀钧和她开玩笑说过的一句话了。 那就是——任何行业，打败传统霸主的，从来都不是它的同行！ 像现在高瓴在锡城的总装工厂招人，入职就有2000元/月，如果肯加班，愿意加班，拿到三四千的人有很多。 如果能上进一点，做到一个小主管，甚至是可以拿到五六千块钱。 对于锡城这个城市的普通人来说，在这个时代，已经是非常幸福的一件事情。 很多人其实找不到多好的工作，上万人的工厂，背后是上万个家庭的安康。 这群人大部分从徽安省或者是苏北来到锡城，目的就是为了活得更好。 这些东西，高瓴给了他们！ 不说家国情怀，不说华国产业升级，只说发生在身边的民生问题，这些民众都应该感谢高瓴，这家新兴企业！ 在王凤英神情走神之际，高怀钧已经是把方案的内容全部看完。 他满意地点了点头。 “800多台的‘明’，总销售额是多少？”高怀钧像站在一旁的周州问道。 “我们算出来的结果，差不都是9个亿左右！” “不过好在大部分客户，都没有选基础款，基本是有加项！” 站在一旁的周洲说道，不过他又补充说道，“换算过来，如果今年能完成2000台的销量额，我们可以在三年之内，把我们投入的研发成本给回回来！” 他心中也是在感叹。 三年之内能把研发费用给回回来，这个成绩绝对是超出预期了，这款车也没有他预期的那么差！ 在世界上，凡是顶豪车型，基本都是赔钱货。 第(1/3)页