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                                      鐧惧害鎼滅储
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                                      125-126章:业界的反应!(共两章)-《科技:从倒闭厂,制霸世界》


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                                          第283章 125126章:业界的反应!(共两章)

                                          第283章 125-126章:业界的反应!(共两章)

                                          高瓴宋的销量,在几日后正式进行公布后,震撼了整个业界。

                                          在后世,这个所有汽车公司,都极力进行内卷绞杀,不把合资企业放在眼里时代,是很难想象的。

                                          4.5万的首月大定量,这在整个华国,尤其是华国本土车企,都是一个举世瞩目的大销量。

                                          要知道,在华国,虽然大部分的本土汽车企业虽然集中攻击A级别车领域,但是一般情况下,A级别车销量并不好!

                                          在2011年前十名的汽车分类销量排行之中,大中汽车占据了四款车型,基本上占据了半壁江山!

                                          朗逸,速腾,宝来,捷达,一年的销量,都有20万以上的销售体量。

                                          其他的,桶用占据了一款车型,线代由于降价,占据了一款车型,凤天,本田和日铲,分别占据一款车型。

                                          唯一能够上榜前十的国产车,排名第十名,只有一个极力汽车的帝豪,而年销量,也就只有可怜的12万辆!

                                          而现在,高瓴首月的大定量,直接干到了4.5万台,相当于朗逸的四分之一的量,你说吓不吓人?

                                          要知道,高瓴可是一家成立才四年的公司啊!

                                          这种情况,实在是太惊人了!

                                          可以说,如果说高瓴明代表了华国第一辆顶级跑车,意味着华国第一次拥有百万级的跑车,是一种意义大于实质的行为的话。

                                          那么现在,一款A级别车,就可以直接爆出4.5万的首月大定,加班加点都生产不出来的时候,意味着高瓴已经正式成为了华国排名前列的实力车企。

                                          一家拥有电子科技赛道,以及汽车赛道,双赛道都拥有强悍实力的公司。

                                          想想都让人觉得恐怖。

                                          汽车行业的转变,其实是非常缓慢的。

                                          在华国汽车新动力崛起之前,汽车行业基本上可以说是停滞了几十年。

                                          永远是汽车三大件。

                                          永远是真皮沙发。

                                          永远是伪劣的高科技。

                                          一成不变!

                                          每次的换代,基本上都是草草地换一个壳了事儿。

                                          为何?

                                          我站着就可以把钱挣了,为什么我要花费力气去讨好你们这些消费者?

                                          价高质次,才是王道啊!

                                          我把做研发的钱,拿去花,阳光沙滩,游艇美女,不爽吗?

                                          研发多累的一件事儿啊,风险极高,如果研发失败了,怎么向股民说明情况?

                                          在国外的上市公司,可不是国内的大A。

                                          那可是要分红的,如果分红少了,CEO可是要下台的。

                                          在每年都为资本市场服务的时代,那谁还会投入重注在新领域研发,大规模的更换赛道啊!

                                          只有高瓴这种二愣子,或者说有金手指信息差指引的公司,才敢这样玩儿。

                                          如果说,以前的汽车本土企业,只是一些二三流的公司,在主动学习高瓴车辆的研发理念,以及研发方向和细节。

                                          那么现在,在高瓴宋这款车出来后,尤其是销量出来后。

                                          全国各地的汽车公司,去高瓴车辆学习的公司,可以说是络绎不绝。

                                          很多公司,都定了了不止一辆的高瓴宋,想大卸八块,看看里头的构造是怎么样的,看看自己怎么来皮卡尺学习。

                                          另一边。

                                          十点半,王传府盯着一副大大的黑眼圈,来到了比亚帝的总部。

                                          作为一个理工男式的老板,他平时上班非常有规律,都基本上是早九晚六,打工人的上班规律。

                                          很多时候,还会加班到晚上11点,12点。

                                          但是一般来说,他都不会迟到。

                                          而今天,是他第一次上班迟到,原因非常地简单:他和比亚帝的研发部门,针对刚到的第一辆高瓴宋,进行拆解。

                                          本来他们只是想先看个大概,反正有很长的拆解时间。

                                          但是没想到,高瓴宋的整体解决方案,相对于这个时代的其他车型,都是极具颠覆性的,大家伙是讨论得热火朝天,针对高瓴的各种奇思妙想,进行分解,重组,以及消化。
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