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    极大的网络反响下，第二批汽车于两个月后正式在全国所有省会城市铺开，同时外加了十几个额外的二线城市。

    投放的总车辆一共为两万六千辆，产能目前就这么高。

    同一时刻，关于投资的综艺也开始播出，关于海鲸出行的冠名下，一时间市场份额是再度增长。

    办公室内，江皓是颇为欣喜的看着海鲸出行目前极佳的数据。

    截止目前，海鲸出行已运营了超两个月。

    其中单车辆的成本为27亿，由于35%的司机选择自己以成本价购买车辆。

    最终公司车子本身的成本17亿，红包推广费用3亿，烧了差不多20亿的资金。

    市场份额已超过10%，真的让滴滴打车开始引起重视。

    最近同样发放更加多的打车红包，打车券，才暂时稳下了海鲸出行的发展势头。

    江皓当下半倚靠在椅子上，默默思考着海鲸出行未来的发展。

    不知不觉中，他已越来越习惯于用资本进行公司的一项业务推广。

    比起原先的依靠创新，不断在夹缝中挑选合适的无人涉足的赛道拼搏，异军突起。

    这种依靠钱砸出一个市场的感觉，的确是让人上头。

    根本不需要考虑太多，只要产品本身符合主流，能上得了台面。

    海鲸科技就能依靠集团本身的影响力，包括资金上的优势砸出一定的份额。

    也难怪腾讯和阿里到如今都依靠买买买，利用资金优势进行集团全方位的各行业扩张。

    江皓一边沉迷于这种模式，一边又暗自警醒起来。

    毕竟这种模式很容易丧失海鲸本身的创新能力。

    海鲸能走到今天最重要的还是创新！

    哪怕这所谓的“创新”有他后世眼光的“外挂”，但后续不少业务可都是集团对各条事业线的总监提出的想法。

    创新能力已经具备，他在某些业务上可以依靠经济硬推出市场，但还有不少新兴市场还是得依靠创新。

    不能将公司好不容易拥有的最重要的能力，慢慢消磨殆尽。

    …

    “蹬~蹬~！”

    手机的震动此刻响起。

    看了眼电话的通讯录姓名，江皓立刻接起。

    “喂？温教授？”
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