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                                      鐧惧害鎼滅储
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                                      第251章 诡梦列车(44)-《规则怪谈:死亡黑猫饲养指南》


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                                          这是润唇膏留下的记号,即便在黑暗中也可以被感知。

                                          像是想到了什么,薛优在黑暗中四处张望。

                                          竟然真的在某处,发现了熟悉的记号!

                                          是她在车厢门上做的那个记号吗?

                                          那是不是说明,那边才是隧道真正的出口?

                                          薛优试探性地往那个方向迈了一步,果不其然感到足尖刺痛。

                                          车厢门的方向,与铁轨的方向不同。

                                          车厢门很可能是通关的关键。

                                          可现在离开铁轨,就是死路一条。

                                          薛优陷入了两难,一切都是最不好的选择。

                                          不,不对。

                                          她不相信自己会面临怎么选都错的局面,一定是哪里出问题了。

                                          薛优深吸一口气,才发现隧道中的絮语声不知何时已经比刚才放大了不少倍。

                                          她惊觉自己相当想吐。

                                          没察觉还好,一发现,那可就忍不了了。

                                          薛优“哇”一声,吐了出来,当然,只吐出一些酸水。

                                          薛优擦了擦嘴,用力闭了闭眼睛。

                                          在漫长的、没有尽头的行走中,她的心智不知不觉被污染了。

                                          她急切地需要知道隧道的出口在哪里,因为她的体力已经支撑不下去了。

                                          于是,那扇带着记号的、通往希望的门就出现了。

                                          它并不是真正出现在那里,而是为了满足她的需求才显现的。

                                          这样想着,再抬头望去,果然,黑暗中又什么都不剩下了。

                                          警报虽然稍稍解除了,但薛优却没有再急着行走,而是在铁轨上坐下,轻轻给自己揉着腿。

                                          “在隧道里,你们可以做想做的任何事情。”

                                          薛优对自己重复这句话。

                                          如果,这真是她想出来的话,那她应当可以还原其背后的逻辑。

                                          之前,在列车上时,限制颇多,罗哥甚至没法使用自己的道具香烟。

                                          但仔细说来,最关键之一,还是那扇无法打开的车厢门。

                                          正常来说,现在的列车车厢一般有四扇门。

                                          两扇上下客,两扇通车厢两头。
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