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    而更加简单的轻核聚变，张星扬的脑袋之中有着多种不同实现路线和技术资料。

    每一次发动机试车，都需要消耗大量的资金。

    毕竟无论是发动机本身的损耗，还是在短短几十秒之内消耗掉的近百吨液氧煤油，价格都不菲。

    除此之外，还有各种所需要的耗材。

    可以说，每一次实验消耗资金的速度，比直接烧钞票还要快。

    一叠一百张百元钞票，全部燃烧完毕都需要将近一分钟时间。

    而一分钟时间，发动机试车实验则是需要消耗上百万元。

    烧钱的速度，简直不能比！

    不过就算是这样，火箭研究院还是在仅仅隔了不到半个月时间之内，开启了第二次实验！

    这一次实验，主要是测试发动机的长时间工作能力。

    作为未来飞向月球和火星的重型火箭的一级。

    500吨级液氧煤油发动机的全程工作时间，预计在150秒左右。

    这也就意味着，如果想要发动机保证在这段时间之内的工作能力。

    起码要维持170秒的正常工作能力。

    这个时间，放到别的发动机上可能不算什么。

    但是对于火箭发动机而言，是一个漫长的时间。

    尤其是像这样的大推力发动机。

    仅仅是这170秒之内，消耗的液氧煤油就超过三百吨！

    这比现在世界上，不少火箭的起飞质量都要大！

    这还仅仅是单台火箭发动机所消耗的燃料！

    按照预定设想，重型火箭最少会采用七台500吨级液氧煤油发动机。

    即重型火箭，在一级分离之前的过程之中，单单燃料这一项就要消耗掉超过两千一百吨！

    仅仅是燃料成本，就超过一亿。

    第二次500吨级液氧煤油发动机试车，在发动机运行到162秒时，涡轮盘有些不堪重负。

    压力开始从92兆帕不断下降！

    在到实验结束的八秒之内，压力降低了接近四分之一！

    压力甚至不能够维持原先预定的75兆帕！

    在试车完毕之后的检查之后发现。

    涡轮盘的材料，虽然能够承受住92兆帕压力的冲击，但是相应的材料寿命发生了一定程度的下降。

    而在材料到达它的使用寿命之后，性能将会发生急速下降！

    “以后流速，还是要设置稍微低一些，降低涡轮盘的压力。”

    涡轮盘的材料在短时间内，是很难完成升级了。

    所以大家只能够采取降低流速的方式，来降低涡轮盘要面临的压力。

    调整流速并不很复杂，第三次发动机试车，仅仅是隔了一周时间。

    这一次涡轮盘的压力始终保持在80兆帕左右。

    虽然液氧煤油的流速因此下降了一点点。

    但是发动机在整个170秒的试车过程之中，表现很优秀，没有再出现推力不稳定的情况。

    在接下来的三个多月时间之内，研究院又对500吨级液氧煤油发动机，进行了七次试车。

    对它的方方面面，进行了十分详细的测试。

    最终在十月，500吨级液氧煤油发动机最后一次长程试车完成之后。

    宣布，500吨级液氧煤油发动机试车成功！

    这一次的长程试车，比较特殊。

    因为它的测试时间，达到了前所未有的1600秒。

    如果仅仅考虑发动机的工作情况，这个时间足够发动机在天地之间飞上十次！

    这也是为了未来重型火箭的重复使用做准备。

    在技术上来说，对于有过经验的火箭研究院，并不算困难。

    未来，无论是月球基地建设，还是登陆火星，都不会仅仅通过一次性运输就将所有的设备运过去。

    必然是需要多次运输。

    而在这个太空电梯还只是停留在图纸上的时候，重复利用的重型火箭无疑是非常省钱的选择。

    毕竟往月球飞一次，如果每次都要新造火箭，那么成本将会非常高！——

    500吨级液氧煤油发动机完成试车之后，张星扬按照承诺给耿博放了一个长假，并且在他的婚礼上担任伴郎。

    “祝你新婚快乐！”

    在耿博的婚礼之上，作为伴郎出现的张星扬微笑着举起酒杯对他祝福道。

    看着台上笑得很开心的耿博，张星扬真心为他感到高兴。(本章完)

    　　


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