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    没想到居然造成了这里羊肉大涨价。

    不过无所谓啦，反正都是老百姓受益。自己又不会天天在这里吃羊肉。

    阎解成叹准备前往西域，西域虽然铁路线路稀少。可阎解成想着既然来都来了，那就去一下吧。

    从金城出发，前往西域还有两千多公里的路程。

    阎解成在出行前，还专门去了一次金城铁路学院，就是后世兰州交通大学。

    除了慰问学校的教职工干部，还给学生们讲了一堂公开课。

    对于金城铁路学院而言，这是一件大事。

    行业内最权威的阎总工亲自来授课，全校师生都早早的挤在了学术报告厅里，楼道里也是挤满了人。

    阎解成也是被这情形吓了一跳。

    快开讲的时候，沈有粮跟学院的孙琪院长陪同阎解成到了现场。

    阎解成今天要讲的内容是，铁路技术的发展趋势与前沿技术。

    他也是想着给他们学校提供一些后世的思路，希望学校在研究、教学的时候能够多一些思考的方向。

    毕竟，这金城铁路学院，是除了京城跟西南交通大学以外，部里最重要的一所专业学校了。

    所以，学校的技术还是很厉害的，完全可以在未来没落前搞出一些东西来。

    至于这学校的没落，阎解成也有些沉重。

    这学校在后世交给地方后，由于地方财政不足，又加上地域问题，所以一直发展的不尽人意。

    “同学们，老师们好。

    我是阎解成，一个铁路工程师，虽然一直想着来看看大家，可今天却是我第一次来咱们金城铁路学院，非常惭愧。

    今天我要讲的内容是，铁路技术的发展趋势与前沿技术。

    大家都知道，铁路是我们国家的主要交通工具。

    那么未来铁路的发展趋势是什么，我个人认为有以下几点。

    第一就是高速化，随着科技的进步和铁路技术的不断提升，高速铁路将成为未来的主流。

    高速铁路具有速度快、舒适安全、环保节能等优势，能够满足人们对于快速、便捷出行的需求。

    如今的京津客运专线，就是这种高速铁路的一种尝试。

    第二就是环保节能，随着全球环保意识的不断提高，铁路交通将成为重要的环保交通方式。

    铁路交通具有低碳、低排放、节能等优势，将逐渐替代高污染、高能耗的传统交通方式。

    所以我们部里针对这些开始铁路的升级改造，大力发展电气化铁路。

    第三就是智能化，随着微机技术的发展，以后说不定会有人工智能等技术的发展，铁路交通将逐渐实现智能化管理和运营。

    通过智能化技术，可以实现列车自动驾驶、智能调度、智能安检等功能，提高铁路交通的效率和安全性。

    我们部里在76年就与京城微机厂、微机研究所等单位进行了合作研究。

    目前我们国家由高铁研究所负责研发的，GT1型轨检车与探伤车就是应用了微机技术的检测车。

    这种作业车已经出口给小日子好几辆了。当然我们自己目前也在使用，效果还是不错的。

    第四就是多元化，未来铁路交通将逐渐实现多元化发展。

    包括高速铁路、城市轨道交通、地铁、城际铁路、旅游专线等多种形式。

    不同类型的铁路交通将为人们提供更加多样化的出行选择。

    第五就是国际化，随着国际形势的不断变好，世界主流思想已经是以和平发展为主。

    那么铁路交通将成为国际交通的重要组成部分。

    我个人未来铁路交通将逐渐实现国际化运营，当然这期间还有很多的路要走，需要我们在座的诸位不断努力。

    ……”

    两个多小时的演讲，阎解成的话让大家心里久久不能平复。

    很多人认为阎解成就是在吹牛逼。

    就那技术上的一些问题来说，什么自动驾驶之类的，简直就是异想天开。

    这火车离了人他还怎么跑？

    更不要说阎解成主张的一些国际化运输，人家别的国家能让你修的铁路连在一起？

    伱怎么不说自己往月球上修呢？

    当然，阎解成描述的一切，他们听起来还是挺美的。

    像什么城市里面有地下铁路连通，各大枢纽还跟城际铁路、机场快线组成完整的交通线网。

    这种东西他们听着，虽然觉得能够实现。可怎么着，也要100年时间吧。

    无所谓啦，台下的学生们就当做是听了一堂科幻漫想。

    反正他们也是来见见世面的，又不是真的来听课的。
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