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    其实就是连秭小伟都衡量出来，如果对方这么搞，接班人问题比戴安妮的现状严重多了。

    千亿规模的利益纠葛、在当地各种产业的根深蒂固。

    如果没个强有力的接班人当定海神针，跟这位常助理做生意很够呛。

    因为很容易遇见别人以各种目的来打岔。

    瞎搅和什么呀。

    两人还是驱车回奶奶家吃饭。

    结果没提前说的后果就是，奶奶居然不在家！

    问了留在家里的保姆，说是跟表舅爷回老家去了。

    戴老板松口气之余，遂邀请秭小伟去参观她从小住到大的闺房。

    秭小伟看她屁股一翘就知道打的什么算盘，回学校。

    那么多事情忙着呢。

    特别是去看过本地江安汽车送过来的两部新能源车，秭小伟顿时又觉得惊艳不已。

    之前在汽车文旅园区，他的注意力全都在观察领导互动的戏码上，后来又跟常助理转移商谈。

    只远远瞟了下，感觉是自主品牌里常见的suv造型，流线型的丝滑挺有档次感，然后就没多看了。

    因为在他心目中，是真觉得国产自主品牌车型，都还在十多二十万的档次。

    结果现在一问，送过来的两部不同色的五座、四座轿跑造型艾维塔suv，卖价居然在四十万！

    真是价格把他惊到了，做工设计造型又确实美艳。

    一直罩着车衣保护在小停车场里，视频团队都没敢随便开。

    驾车出去在人车稀少的景区后山公路上驰骋一番，愈发觉得这地儿还真是天然的试车区域。

    反正他又不做什么暴力激烈的超速驾驶，只利用曲折蜿蜒的起伏山路体会。

    把副驾驶的戴老板倒是坐得娇呼连连。

    只是她想顺势到后山那个温泉度假村去睡个午觉，又被秭小伟嘲笑了。

    耽误老子想大事！

    因为他逐渐得出来的结论就是这些国产品牌新能源车都在一股脑的冲击高端市场，想打破bba的垄断地位。

    四五十万这個价位段，对汽车企业来说，面子里子都很肥。

    既抢占了豪华车的品牌地位，又有丰厚的利润。

    起码他开过的几部四五十万价位国产新能源车本身是真值这个价了，吊打同价位的bba，甚至能上攀到百万级别的体验。

    可怎么卖却应该很吃力。

    bba这些国际名牌经营了多少年，消费者凭什么转投国产？
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