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    “从市场经济而言，赚钱最快的方式，就是高效满足他人的需求。

    而消费者天然会选择性价比最高的商品。

    违背了这个逻辑，迟早会被市场化的竞争而淘汰。

    这么说或许有点笼统。

    我来讲点更实际的……

    传统的经销商模式，通常提前向厂家支付货款“囤车”，库存压力巨大。

    经营4S店，行情不好被积压破产是很常见的事情。

    而我们星辰汽车的授权店，采用的是“以销定产”的方式，用户下单后再由厂家生产，几乎没有过量库存，资金效率更高……

    没有库存压力，自然不存在积压破产的可能。”

    说到这里。

    不少小体量的经销商，眼神直接亮了起来。

    他们之前，本就是做低端电动车生意，或是开修理厂这种行业。

    想要接触传统4S店模式，起码需要几百万的资本，同时还面临着要提前大量配车，替厂家积压现车的风险，大一点的4S店，哪怕是多人合资，没个上千万的资金都玩不转。

    而星辰汽车此举，无疑是大大拉低了他们的门槛。

    资金不足还可以采用厂家合资的方式。

    ……

    “除了更稳定和资金占用少的优点之外，加入我们星辰汽车的直营渠道链，利润结构也就彻底变成从“单次卖车”到“长期分成”的结构。

    厂商的生态和品牌地位，将为旗下品牌授权店赋能。

    将来的时代，是互联网的时代。

    是流量为王的时代。

    无论是衣食住行，吃饭打车，都只需要在手机和app上完成。

    就连租车行业，都能发展到通过互联网下单，上门取送车。

    那么问题来了——为什么买车看车不可以这样？

    只要品牌足够成功，经销渠道店甚至无需宣传与竞争，在互联网时代下单的所有人流，会自动导向最近的经销门店。

    经销门店获客成本接近于零，实现躺着交车挣钱！！”

    …

    许易的背后，出现一张网络状投流图。

    以他们在魔都的直营门店为主导，网络投流和咨询的用户，来自城区四面八方，看的在座的所有经销商，都是一愣一愣的！

    实际上，许易也并未吹牛。

    到了大互联网时代，传统经销商的“获客成本”，实在是太高了。

    未来厂商的流量和网络全域营销的比重，将会彻底覆盖这部分。

    君不见，雷总发布会振臂一呼，全国门店直接爆单！

    整个互联网热度，以及客流转化率，堪称神之领域！！

    别说是加盟的经销商负责人了，哪怕是刚入职屁都不会的销售，都能直接躺着业绩爆表！！

    这种情况下，根本不需要加盟人做些什么，只需要在最开始的时候，做出一个对的选择即可。

    ……
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