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    跟马丽萍敲定精研科技的股份比例后，陈亚之道：“今后，精研科技专注做模具研发，涵盖注塑，冲压，压铸等各类模具。而生产则放在另外的公司。

    “我们的目标是打造一个从模具原材料，到最终零件出产的完整产业链。”

    这个从原材料到终端，打造成产业链的方案，陈亚之是从后世海底捞学来的。

    海底捞之所以能够做到火锅第一，主要依靠的并不是近乎病态的服务。

    而是依靠的打造成一体化的火锅产业链。海底捞的所有原材料由自己控制生产，甚至材料加工，材料运输都是掌握在自己手中的。

    这一方面保证了价格的稳定性，同时也保证了成本永远都是同行业里最低的。

    陈亚之从一开始，也打算按照此模式来打造。

    只是汽车涉及的产业链极其庞大，而且还有芯片，动力总成等技术壁垒。

    如果要打造产业链，近乎是不可能达到的事情。

    不过，他并不担心。

    根据前世的经验，新能源汽车的主要三大件是电控，电机和电池。

    电池这一块，他将在明年年底，抢在RB村田收购宁德先锋前，扶持他的产业技术。

    根据他前世的记忆，宁德先锋将会成长为引领新能源汽车的公司。

    只是在他遭遇瓶颈时没有得到国内资本的扶持。反而被RB的村田投资，成为一个完全外资，国人控制的外资企业。

    陈亚之打算拿出从模具中赚到的钱，扶持宁德先锋，至少不能让他成为完全的境外资本。

    对于电机这一块，国内目前虽然还没有完全做到自主研发。但是电机的技术壁垒相对来说，没有那么高。电机的主要技术壁垒与电控相通。

    且电机所需要的稀土资源，在国内都能够全部涵盖。因而，走自主研发道路，并非那么高不可攀。

    三大块中，目前最难的则是电控。电控的核心又是芯片。

    因为国内一直按照贸工技的路线走，放弃技术，走市场路线，而使得芯片研发，相对于国外落后了近半个世纪。

    不过，这也并不意味着国内无法发展出自己的芯片产业。
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