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    这次不能去月球了，怎么也得现场看看，同时指挥着公司每天往外放一些此次载人登月任务的相关信息。

    只不过已经找到水和飞船装有燃料提取设备的关键信息拖着没说。

    看了这些发出来的信息，人们的舆论也发生了变化。

    “好家伙，这有点冒险吧，飞船飞过去燃料直接用尽，四名宇航员难道不回来了？”

    “是啊，长时间驻留也不用这么搞吧？这破釜沉舟的架势，万一出点问题呢？”

    “这艘飞船不会也当基地永远不回来了吧？我看它也挺大的，40吨，比之前的月宫二号就轻了10吨。”

    “领航者的太空设备质量都够大的，都是几十吨几十吨的搞，牛批！不过这次是不是莽了点，毕竟这次真的会搭载四名宇航员。”

    “我感觉他们应该有后手吧，要不然飞船就不应该叫飞船了，直接叫月宫三号月球生存舱多好？叫飞船肯定能飞的。”

    “对呀，虽然最早的载人飞船是个球，但人家既然叫了飞船，就能证明人家能载人发射出去，也能载人返回地球。”

    “我也是这么认为的，虽然现在的飞船都长得千奇百怪，但是命名还算讲究基本法，敢叫飞船的都是有来有回的航天器。”

    “我也这么觉得，哪怕领航者敢胡来，但这次明显是天夏国家队牵头的国家项目，宇航局也不会由着领航者公司胡来，既然任务继续进行了，说明宇航局签字了，那么这里边肯定有我们不知道的情况，还是建议观望一下，看有没有后期信息放出来。”

    就在这种情况下，多艘航天设备专用运输船就分别停靠在了滨海市和红薯岛码头，设备运到到发射中心之后开始有序的检查和组装，一切都在紧锣密鼓的进行着。

    另一边，被吐槽效率慢的美瑞肯宇航局，他们也急了。

    天夏这边的提速太快了，三天两头的提速，哪怕他们已经减少了很多测试项目，最终还是被天夏的发射日期超过了。

    美瑞肯这边的日期最早只能定在3月29日，比天夏晚个差不过半个月。

    一个月中，一个月末。

    至于重新登陆月球的日子，得到4月了。

    　　


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