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    本来它的预定寿命是三年时间，这一下子干出去半年，半年时间没有进行任何中继任务。

    而且嫦娥四号还在工作，等中继卫星报废了，处于月背的嫦娥四号就会跟地球失去联系，持续的科研资料和数据也没有办法再传回地球了。

    这就是设备提前损耗的影响。

    要说孢子号上最厉害的家伙，还得是它的离子引擎。

    它用的这款离子引擎叫做“超级加速器”，是使用了之前“无人火星飞船”上的离子引擎技术的超级升级版，不过跟那个试验物品不一样，这次已经是大型远航飞船的通用版离子引擎了。

    因为使用太阳能电池板供电的原因，它的功率还不能100%发挥，等核聚变装置可以装上飞船了，才能发挥它的全部实力。

    哪怕是这样，也足够了。

    在地球和火星的位置合适时，它只需要20天就可以从一边飞到另一边。

    所以别看“主角们”驾驶的企业号已经出发一个月了，但是只要孢子号这几天出发，完全可以在他们旁边“逮虾户”过去，然后早他们两个月到达火星。

    那么孢子号准备好了吗？

    当然！

    在全部模块组装到位，然后无人启动自主运行了一下，所有数据盒模块状态都没问题之后，宇航员就乘坐轨道穿梭机进入了太空。

    因为节点舱得四个对接口都对接了额外设备，所以轨道穿梭机就对接到了最前端的驾驶室上。

    孢子号的驾驶室是锥形模块，而不是平头或圆头的，一看就是飞船最前边的驾驶模块，很符合人类对飞行设施的结构认知。

    它的锥尖打开就是对接口，算是飞船上的第五个外部设备对接口。

    而第一个进入孢子号驾驶舱的人，就是唐超！

    　　


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