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    当前阶段的太空航行，李青松始终受制于一个极为严重的问题。

    化学燃料的效率太低了。

    正因如此，当初远征敌神星的时候，李青松才不得不从洛神星这里“扔”过去大量补给和燃料，以支撑战舰战斗。

    在发射探测器到地球去的时候，更是不得不制造出了总质量达到七万余吨的超巨型火箭。

    虽说造奇观这种事情确实很有成就感，但成就感背后，更多的却是无奈。

    要是有别的办法，谁稀罕去造这么大的火箭？

    此刻，面对着敌神星大开发这一项巨大工程，未来两颗星球之间的飞船往来会极为频繁。

    虽说大宗的基础物资运输可以通过“电磁弹射技术”来解决，但其余的，追求时效的货物与人员的运输也必然极多。

    再用这么低效的推进技术就有些无法接受了。

    真要再这么下去，说不定自己生产的资源之中，至少20%都要浪费在航程之中，实在接受不了。

    那些可都是我辛辛苦苦生产出来的，就这么浪费掉？不行！

    但更先进的推进技术暂时无法突破，掌握不了二次加压推进技术，更别说高速离子推进技术，便只能想办法继续优化现有技术了。

    幸好，就算是现有的化学燃料推进技术，其中也存在较大的提升空间，优化一下暂时够用了。

    在数万名推进技术研究克隆体的工作之下，李青松渐渐确定了一件事情。

    那便是，要提升推进性能，提升燃料利用率，还是要从材料性能、整体结构、冷却系统这三个方面来着手。

    自己制造推进器的材料，必须要能承受更高的温度和更大的压力，才能获取到更高的热效率和推力。

    材料科学，是从基本材料性能上来提升推进器性能。

    整体结构，是从结构上来提升。

    冷却系统，则是从持久性、可靠性上来提升其性能。

    三个方面，俱都是为了同一个目标而努力。

    被分成了三个大团队的科研克隆体们日夜不休。于是推进研究基地里，数百个试验场里日夜轰鸣。

    众多造型不同、结构不同，甚至于稀奇古怪的发动机在那里终日喷射着各种不同颜色的化学燃料，甲烷，乙烷，甲醛，液氢，偏二甲肼……
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